SWMC-380-DTH, sondaj endüstrisinin "düşük maliyetli, yüksek verimli" endüstri gereksinimlerine uygun olarak SWMC Drilling Rig tarafından geliştirilen ve üretilen yüksek performanslı bölünmüş tip pnömatik bir sondaj kulesidir.

SWMC-380-DTH, mevcut bölünmüş pnömatik sondaj kulesinin ileri teknolojisini entegre eder.Prototip, farklı jeolojik ortamlarda 3000 saatin üzerinde yıkıcı operasyon deneylerinden ve 4 çeşit saha testinden geçmiştir.10'dan fazla mekanik boşluk geliştirdi.Son olarak, bölünmüş tip pnömatik sondaj kulesinin önceki "yüksek arıza oranı, yüksek rüzgar tüketimi ve yüksek kullanım maliyeti" ile ilgili üç temel teknik sorun çözüldü.Sonuç, düşük bakım maliyetleri, düşük rüzgar gereksinimleri ve yüksek delme hızına sahip, kullanımı kolay, az bakım gerektiren bölünmüş tip pnömatik bir matkaptır.

1.Döner redüktör

İç yapı makul ve bakımı kolaydır.Döner kafa, sondajın darbe reaksiyon kuvvetini azaltabilen gelişmiş bir amortisör ile değiştirilir.Dişli tipi döner motor, hızlı hız, büyük başlangıç ​​torku, hızlı başlatma ve durdurma ve güvenilirdir.Uzun süreli çalışma için aşırı yük korumasına ve düşük sıcaklık artışına sahiptir.

2.Güçlü şasi

Yüksek mukavemetli çalışma mekanizması, tüm makine için güç ve dayanıklılık sağlar.Tahrik tekerleklerinin, kılavuz tekerleklerin, palet makaralarının ve palet pabuçlarının yüzeylerinin tümü özellikle aşınmaya dayanıklıdır.Sürüş güçlüdür ve uyarlanabilirlik iyidir, bu da ekipmanın karmaşık arazide kullanılmasını sağlar Dengeli bir yürüyüş duruşu sağlayın.Kullanım sırasında sık sık bakım ve bakım yapma zahmetinden kaçınmak için tek seferlik yağlama kullanın.

3.Merkezi kontrol hidrolik sistemi

Ergonomik olarak tasarlanmış entegre kontrol konsolu, çalışabilirliği ve çalışma verimliliğini optimize etmek için hidrolik aktüatörleri, delme sistemlerini vb. tek bir yerde birleştirir.Gövde, tek kişiyle çalıştırma gereksinimlerini karşılamak için katlanabilir, çıkarılabilir bir çalıştırma pedalı ile donatılmıştır.

4.Robot kol

Mekanik kol mekanizmasının yeni yapısı, delme yönünü ve çalışma aralığını beş bağlantı mekanizması ve hidrolik yağ silindirleri ile genişletir.Uzatılmış araba, manganlı çelik kayar ray ve çok gruplu makaralı tasarım kaykay, büyük torka dayanabilir, deformasyona direnebilir ve arabanın hizmet ömrünü uzatabilir.